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Joints toriques en FKM, EPDM, NBR, joints toriques en silicone non standard et personnalisés
détail du produit
Détails du produit
Nom:
Joints toriques en silicone colorés
Matériel:
NBR
Pression (max) Bar:
63
Température (max) °C :
-30/+105
Vitesse de glissement (max) - M/s :
0,5
Avantages :
Installation facile
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité minimum de commande :
100
Détails de l'emballage :
Emballage personnalisable
Délai de livraison:
15
Conditions de paiement :
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement :
100 000 pièces/mois
Joint torique en caoutchouc de haute qualité, personnalisation non standard, FKM, EPDM, NBR, joint torique en silicone, joint torique d'étanchéité, joint torique en silicone
Les joints toriques sont des éléments d'étanchéité qui peuvent être utilisés de manière statique ou dynamique dans de nombreuses applications.
| Joints toriques en caoutchouc KELONG | ||||
| Matériel | Dureté (Shore A) | Température | Taille | |
| Taille standard | Disponible | |||
| NBR (Bon, Nitrile) FKM (FPM) EPDM Silicone (VMQ) HNBR EFKM PU PTFE | 60-90 70-90 60-90 10-70 60-90 70-90 90~95 60~70 | 55℃-110℃ -20℃-250℃ -45℃-150℃ 60℃-280℃ 48℃-180℃ -18℃-326℃ -40℃-90℃ -100℃-280℃ | AS-568 (États-Unis) JIS-B2401 (Japon) DIN-3771 (Allemagne) BS-1516 (Royaume-Uni) ISO3601 (International) R(France) | ID ≤ 2000 mm CS≤40mm |
| Résistance | Couleur | Certificat | Application | |
| fluide hydraulique Huile moteur Chimique Ozone Vapeur et eau chaude Basse température Haute température | Noir Brun Rouge Vert Blanc Bleu Clair Personnalisé | IS09001 IS014001 TS16949 RoHS ATTEINDRE FDA SGS | Industrie automobile Machines de construction Équipement de machines-outils Alimentation Santé Traitement de l'eau Traitement chimique Hydraulique Pneumatique fabrication industrielle | |
Propriétés typiques de l'élastomère sélectionné
| Matériau en caoutchouc | NBR | CR | EPDM | ACM | VMQ | FVMQ | Faculté de santé publique |
| Résistance à la déchirure | 〇 | ⊙-〇 | ⊙ | △-⊙ | △-⊙ | △ | ⊙-〇 |
| Résistance à l'abrasion | ◎ | ◎ | 〇 | ⊙ | △-⊙ | △ | 〇 |
| Rémanence de compression | 〇-◎ | 〇-◎ | 〇-◎ | 〇 | ⊙-◎ | 〇 |  〇-◎ |
| Résilience 23℃ | 〇 | 〇-◎ | 〇 | ⊙ | △-◎ | ⊙ | ◎ |
| Résistance au feu | △ | 〇-◎ | △ | △ | ⊙-◎ | ◎ | ◎ |
| Résistance aux intempéries | △ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
| Résistance à l'eau | ◎ | 〇 | ◎ | △ | 〇- ◎ | ◎ | ◎ |
| Résistance à la vapeur | ⊙-〇 | ⊙ | 〇-◎ | × | ⊙-〇 | ⊙-〇 | 〇 |
| Résistance à l'ozone | △-⊙ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
| Résistance à l'oxygène | 〇 | ◎ | ◎ | 〇 | ◎ | ◎ | ◎ |
| Résistance aux acides (dilué) | 〇 | ◎ | ◎ | △-⊙ | 〇 | ◎ | ◎ |
| Résistance aux acides (concentré) | 〇 | ◎ | ◎ | △-⊙ | ⊙ | 〇 | ◎ |
| Résistance de base (diluée) | 〇 | ◎ | ◎ | △-⊙ | ◎ | ◎ | ◎ |
| Résistance de base (concentré) | 〇 | ◎ | ◎ | △-⊙ | ◎ | 〇 | × |
| Lubrifiant synthétique | 〇-◎ | △ | × | △ | × | ◎ | ◎ |
| Lubrifiant à faible polarité | ◎ | ◎ | × | ◎ | 〇 | ◎ | ◎ |
| Lubrifiant hautement polaire | ◎ | 〇 | × | ◎ | ⊙ | ◎ | ◎ |
| Huiles animales et végétales | 〇 | 〇 | 〇-◎ | 〇 | ◎ | ◎ | ◎ |
| Imperméabilité aux gaz | 〇-◎ | 〇 | ⊙ | 〇 | △ | △ | ◎ |
| Résistance électrique | △-⊙ | ◎ | ◎ | ⊙ | 〇- ◎ | ◎ | 〇 |
| Adhérence métallique | 〇-◎ | 〇-◎ | ⊙-〇 | 〇 | 〇 | ⊙ | ⊙ |
| ◎: Excellent 〇: Bon ⊙: Passable △: Médiocre ×: Très médiocre | |||||||