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KELONG – Joints d'étanchéité en PU personnalisés, à bas prix, pour tige de piston hydraulique
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KELONG – Joints d'étanchéité en PU personnalisés, à bas prix, pour tige de piston hydraulique

Lieu d'origine :

CHINE

Nom de marque :

KELON

Certification:

ISO9001 / IRIS

Numéro de modèle :

KLHPS-05

    détail du produit

    Détails du produit
    Numéro de modèle :
    50*60*6
    Matériel:
    PU
    Taille:
    Personnalisé
    Température de fonctionnement :
    -35℃~100℃
    Dureté:
    90~96shore
    Pression maximale :
    40 MPa
    Échantillon:
    Gratuit
    OEM :
    Accepter
    Capacité:
    1000 pièces par jour
    Nom::
    Joint d'huile de tige, IDI, ISI, UN
    Fonctionnalité:
    Résistant à l'huile, résistant à la chaleur, durable
    Application:
    Énergie et mines, travaux de construction
    Conditionnement:
    Sac en PE pour l'emballage intérieur et carton pour l'emballage extérieur
    Conditions de paiement et d'expédition
    Quantité minimum de commande :
    100
    Détails de l'emballage :
    Emballage personnalisable
    Délai de livraison:
    15
    Conditions de paiement :
    L/C, T/T
    Capacité d'approvisionnement :
    100 000 pièces/mois

    1. Description du produit

    Joints d'étanchéité en polyuréthane personnalisés, prix bas, vente chaude, joints de tige de piston hydraulique

    Type de matériau : PU

    Température -40℃~+90℃

    Lieu d'origine : Shannxi, Chine

    CouleurBleu, Jaune, Vert
    Pression : 40 MPA

     

    2, NOUS POUVONS FOURNIR
    Livraison à temps
    Qualité exceptionnelle
    Personnalisation acceptable
    Prix compétitifs

     

    Types de matériaux et propriétés générales
    Types de matériaux et propriétés générales
    Article
    Taper
    Plage de température("C) Propriété
      Haute température R Basse température R
    ACM 150 -10 Il est utilisé dans les diaphragmes et les tuyaux pour applications automobiles. Bonne résistance à
    chaleur, ozone et huile. Généralement attaqué par l'eau, l'alcool, le glycol et les aromatiques
    hydrocarbures. La structure moléculaire contient de l'acrylate d'éthyle (EA), de l'acrylate de butyle
    (BA) et acrylate d'éthyle (MEA). Une teneur élevée en BA améliore les basses températures
    résistance et une teneur élevée en MEA offrent une meilleure résistance à l'huile.
    Non. 70 -40 Excellente déformation rémanente après compression, haute résistance à la traction, résilience, abrasion, déchirure
    résistance, bonnes caractéristiques de frottement, excellentes capacités de liaison au métal
    substrat et bonnes caractéristiques d'amortissement des vibrations
    VMQ 225 55 Les plages de température les plus larges pour l'application.Beau temps et ozone
    résistance, mais propriétés mécaniques et résistance chimique médiocres.
    PTFE 250 -150 En raison du faible coefficient de frottement, il est utilisé dans les lèvres des joints d'huile. Cependant, il est médiocre
    propriété élastique
    TPU 100 -40 Le polyuréthane est l'un des groupes de matériaux thermoplastiques élastiques. Le PU a
    sont utilisés dans la technologie des joints depuis de nombreuses années en raison de leurs propriétés physiques
    caractéristiques. C'est une matière organique de haut poids moléculaire dont la composition chimique
    la composition est caractérisée par un grand nombre de groupes uréthane.De plus
    il se caractérise par d'excellentes propriétés mécaniques telles qu'une résistance élevée à la traction
    résistance, résistance à l'abrasion, résistance à la déchirure et résistance à l'extrusion. Cependant
    il ne résiste pas aux solvants polaires, aux hydrocarbures chlorés, aux aromatiques, aux freins
    fluides, acides et alcalis
    Faculté de santé publique   Excellente résistance chimique sauf ester et cétone
    200 -25 dipolymère Copolymère de fluorure de vinylidiène et d'hexafluoropropylène, et
    la teneur en fluor est de 66 %.
    -20 Tripolymère Copolymère de fluonure de vinylidiène, d'hexafluoropropylène et de tétrafluoropropylène
    éthylène. La teneur en fluor est de 68 %. Le tripolymère a une meilleure fluidité
    résistance que le dipolymère
    XNBR 100 -40 Modification du NBR traditionnel avec l'insertion de groupes carboxyles
    Il a une meilleure résistance à la traction, un meilleur module et une meilleure abrasion que le NBR

     

     

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